Oscar Brochu

Rail: des craintes persistent !

Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
En pente prononcée, le rail est plus sollicité surtout dans la montée. Ce qui accélère la détérioration de certaines pièces.
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités
Rail: des craintes persistent ! - Rémi Tremblay : Actualités

Le citoyen Robert Bellefleur est loin d’être rassuré par les interventions menées ces dernières semaines par la compagnie de chemin de fer Central Maine & Québec sur un tronçon de la voie ferrée, entre la rue Victoria et l’entrée nord de la ville, derrière le quartier résidentiel de Baie-des-Sables.

Selon lui, là où la pente est la plus accentuée, le rail continue de présenter des signes d’usure avancée. Malgré l’existence de deux comités de citoyens, le Comité de vigilance et SécuRail, M. Bellefleur tient à dénoncer personnellement les failles dans la sécurité ferroviaire, en alertant directement les médias et les politiciens sur ce qu’il considère toujours un obstacle à la reprise normale du trafic de matières dangereuses sur cette voie reliant Montréal à Saint-Jean, au Nouveau-Brunswick.

Dans le secteur problématique, l’absence de plusieurs clous, des dormants pourris et la présence d’un ponceau passant sous la voie ferrée minée par l’érosion.
Robert Bellefleur multiplie les visites guidées du secteur où passent régulièrement, chaque semaine, de nombreux wagons de gaz propane, d’acide sulfurique et d’autres matières dangereuses.

Le message qu’il répète: «Le train doit passer ailleurs qu’ici!».

Pour réagir, Connectez vous Pour réagir, Connectez vous

À lire aussi

  • Le Cameroun venu toucher du doigt le modèle du Granit
    Actualités

    Le Cameroun venu toucher du doigt le modèle du Granit

    Rémi Tremblay / 22 avril 2024
  • L’entente de loisirs se signera sans la première couronne
    Actualités Municipalité

    L’entente de loisirs se signera sans la première couronne

    Rémi Tremblay / 22 avril 2024
  • Un incendie dévaste une résidence de Marston
    Actualités

    Un incendie dévaste une résidence de Marston

    Rémi Tremblay / 18 avril 2024
  • Noé Lira : quand l’activisme prend de airs de fête
    Culture Musique

    Noé Lira : quand l’activisme prend de airs de fête

    Claudia Collard / 16 avril 2024
  • Happening de pure joie cosmique
    Actualités

    Happening de pure joie cosmique

    Rémi Tremblay / 16 avril 2024
Identifiez-vous pour commenter Identifiez-vous pour commenter

0 commentaire

  1. Le Comptoir Gourmand de la Fromagerie La Chaudière nommé «meilleur boss» engagé
  2. Section de rail abîmée
  3. Le Cameroun venu toucher du doigt le modèle du Granit
  4. L’entente de loisirs se signera sans la première couronne
  5. Un incendie dévaste une résidence de Marston
  6. Noé Lira : quand l’activisme prend de airs de fête
  7. Happening de pure joie cosmique
Virage numérique sans déraper
Noé Lira : quand l’activisme prend de airs de fête
Recherche d'emplois - Lac-Mégantic
  1. Commis comptable
    Lac-Mégantic
  2. Entretien ménager
    Marston
  3. Électromécanicien
    St-Sébastien
  4. 3 préposé(e)s à l’accueil touristique - 1 agent(e) de sensibilisation aux espèces exotiques envahissantes
    Lac-Mégantic
  5. 2e Employé de voirie
    Val-Racine
Répertoire des entreprises