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Tom Harding sera dédommagé
Tom Harding (Archives- L’Écho)
Le conducteur de locomotive Tom Harding aurait droit à une compensation monétaire, maintenant que le Tribunal administratif du travail a annulé le congédiement dont l’employé a fait l’objet par son employeur de l’époque, Montreal Maine & Atlantic, dont les actifs ont été achetés par la Central Maine & Quebec Railway.
Alléguant que le congédiement contrevenait aux dispositions de la convention collective, le Tribunal a jugé que les parties en cause devront maintenant négocier un montant pour dédommager M. Harding. «À défaut d’une entente, un arbitre pourra se pencher sur le dossier pour déterminer un montant juste», intervient le Syndicat des Métallos, affilié à la FTQ,, qui a accompagné M. Harding tout le long des procédures judiciaires et administratives.
Dans la décision du Bureau d’arbitrage des chemins de fer du Canada, on peut lire que «étant donné les circonstances du dossier, l’arbitre a décidé d’accorder une compensation monétaire à M. Harding plutôt que d’ordonner sa réintégration.»
En janvier 2018, Tom Harding a été trouvé non coupable de négligence criminelle par les tribunaux. Lors de son retour au travail, à la suite d’un arrêt de travail pour des raisons de santé, M. Harding a été congédié dans une lettre. Aucune enquête préalable n’avait été effectuée, comme le prévoyait la convention collective. Le Syndicat des Métallos a déposé un grief, qualifiant le traitement dont a été victime M. Harding de «cruel et excessif», celui-ci n’ayant pas eu l’occasion de se faire entendre.
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