Mystère autour d’une pancarte

Le niveau d’incertitude qui gagne la population du secteur Fatima quant au développement commercial de la rue Salaberry a grimpé d’un cran, en début de semaine. Durant toute la journée de mardi, les spéculations allaient bon train autour d’un événement mystérieux, l’enlèvement dans la soirée de lundi de l’affiche du futur Metro Plus installée devant l’église paroissiale appelée à être démolie. Metro viendra ou viendra pas? La Ville de Lac-Mégantic signera ou signera pas le fameux permis de construction?

Le voile a été levé en séance spéciale du conseil municipal, mardi soir. «Ce n’est pas la mairesse qui l’a enlevée!», a lancé calmement Colette Roy Laroche. Le même soir, après les explications fournies par les autorités municipales sur l’état des négociations avec la branche immobilière de Metro, la pancarte reprenait sa place sous le regard amusé de la sainte patronne de l’ancienne paroisse aujourd’hui fusionnée.

«Les discussions avec Metro ont lieu depuis au-delà d’une semaine. Demain (mercredi matin), nous allons leur faire part d’une deuxième contre-offre. On espère une réponse positive», d’expliquer la mairesse.

Les deux conditions majeures posées par Metro pour enfin réaliser les travaux auraient, selon elle, été respectées par la Ville. «La Ville va faire le pont (pour relier la rue Papineau et la rue Lévis) qui sera prêt au plus tard le 1er octobre 2014, un stationnement de 175 places sera aménagé dans le secteur et, de plus, on accorde un crédit de taxes sur cinq ans!» Le permis de construction sera délivré aussitôt que le protocole d’entente sera signé.

Des citoyens s’attendaient à une soirée houleuse, mardi. La salle Bestar du Centre sportif Mégantic était remplie, avec une importante présence des commerçants du centre-ville. Les échanges ont finalement eu lieu dans le calme.

La livraison du pont Lévis à l’automne 2014 agace certains commerçants qui ont déjà prévu se joindre à Metro pour revitaliser le secteur Fatima, dont Jean Coutu. Si des commerces sont prêts à opérer en juin, alors que le pont ne sera pas encore disponible, on craint pour le faible achalandage, l’obligation de faire un détour d’environ 10 km par la voie de contournement présentant toujours un désagrément de taille depuis l’événement du 6 juillet.

Entre-temps, toutes les offres d’achats négociées avec les propriétaires de la zone visée par le Programme particulier d’urbanisme demeurent sur la glace. Aucun contrat formel n’a encore été signé. Pas plus qu’avec les locataires des condos commerciaux sensés être complétés avant la fin de novembre.