Recyc-Québec

Fuite des citoyens à prévoir

Que faites-vous donc de la voie ferrée «en pente» entre Nantes et Lac-Mégantic? Que faites-vous donc de la courbe juste devant l’ancien et le nouveau centre-ville ?

Une entente entre la ville et CMQR, division de Fortress, futur propriétaire éventuel du train et de la voie ferrée «signée avant même que la construction du contournement de la voire ferrée, en dehors de la ville, soit réalisée, acceptée, signée, avec date butoir de construction terminée, c’est illogique!
Ça revient à dire, oui! Oui, on va essayer de faire… quelque chose! Si… c’est possible! On verra bien! Pourquoi avoir construit un nouveau centre-ville, si c’est pour traumatiser encore une fois les citoyens de la ville et devoir reconstruire un centre-ville à nouveau?

«L'opacité» des négociations pour l'utilisation de la voie ferrée au centre-ville de Lac-Mégantic entre la ville et Fortress et qui se veut signer «à la hâte» est de «très mauvais augure» et est inacceptable.

On a fait valoir que 847 emplois sont liés au chemin de fer dans la MRC du Granit et que sans la possibilité d'y transporter des matières dangereuses, on craint fort qu'aucune entreprise ne voudra racheter les actifs de la MMA.

Que faites-vous donc de cette tragédie qui a marqué tout le Québec, des personnes décédées, des entreprises sinistrées, des relocalisations temporaires des entreprises, des services, des maisons déplacées, de la décontamination des sols, de la rivière, de la poussière soulevée en permanence, des bruits incessants, des attentes d’argent pour reconstruire et j’en passe?

On commence déjà à comptabiliser le nombre de familles qui quittent définitivement la ville de Lac-Mégantic, qui craignent, avec raison, la prochaine tragédie de déraillement du train avec ces wagons remplis de pétrole, à venir, avant même qu’il y ait un simili plan de contournement, une simili étude de faisabilité.

M. John Giles indique qu’il veut reprendre le transport de matières dangereuses à Lac-Mégantic «d’ici 18 mois». Voici un ultimatum qui incitera certainement des citoyens à quitter la région définitivement.
On ne croit pas à une «voie ferrée sécuritaire» ni à des wagons sécuritaires, lorsque le terrain sur lequel est situé la voie ferrée est la plus grande pente dangereuse du Canada et qui, de plus, est suivi d’une courbe accentuée devant le centre ville. Inacceptable!

Cependant, je crois à l’intelligence des citoyens de Lac-Mégantic qui exigeront le contournement de la voie ferrée avant même que passe un seul train.

Claude Roy

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