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Voie de contournement ferroviaire: contrat octroyé?
En attendant la voie de contournement ferroviaire, les trains de CMQ font encore partie du paysage du centre-ville. Mardi, des inspecteurs fédéraux attendaient de monter à bord de la locomotive, pour une vérification des procédés d’usage.
C’est la firme Aecom, déjà associée à la gestion des travaux de réhabilitation et de reconstruction du centre-ville de Lac-Mégantic, qui aurait obtenu le contrat pour l’étude de faisabilité d’une voie de contournement ferroviaire.
Selon nos informations, de source non officielle, six entreprises auraient déposé une soumission à la suite de l’appel d’offres publié le 31 octobre 2014 par la Ville de Lac-Mégantic, le maître d’œuvre, pour la réalisation d’une voie ferroviaire contournant le centre-ville.
Aecom est déjà le mandataire de la Ville et du ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques pour concevoir et surveiller toutes les activités d’assainissement et de restauration du site affecté par le déraillement.
L’entrepreneur, si l’information est confirmée, devra établir les coûts et les différents paramètres de la voie de contournement ferroviaire, longue d’environ 13,5 kilomètres, entre Nantes et Frontenac.
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