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La rue Pie XI sera scindée par la voie de contournement

La rue Pie XI sera scindée par la voie de contournement - Claudia Collard : Actualités  Voie de contournement

L’aménagement de la future voie de contournement ferroviaire entraînera la division de la rue Pie XI en deux parties.

Des changements importants sont à prévoir pour la rue Pie XI, qui sera scindée en deux afin d’éviter l’installation d’un passage à niveau sur cette portion de la future voie de contournement ferroviaire. C’est qui a été transmis le soir du 17 juin par Transports Canada aux citoyens concernés.

Le contenu de la présentation avait été livré préalablement aux maires de Frontenac, Nantes et Lac-Mégantic, municipalités dont le territoire est touché par les futurs aménagements. «Les plans approuvés par CP et Transport Canada confirment ce qui avait été envisagé en 2019, soit la coupure de l’axe routier Pie XI, de sorte à permettre le passage sécuritaire du train, sans passage à niveau dans une pente importante, évitant du même coup les sifflements qu’il aurait engendrés pour les citoyens du secteur», explique la mairesse de Lac-Mégantic, Julie Morin. 

Bien que le tracé était connu, le profil final (niveau en hauteur) a dû être ajusté au cours des derniers mois, entre autres pour favoriser la connexion des activités de triage dans le parc industriel.

Mme Morin rappelle que la Ville a consulté les résidants du secteur avant de soumettre les options possibles à Aecom, qui travaillait alors sur l’avant-projet définitif en mai 2019 au CSM. Près d’une cinquantaine de personnes sur place et un sondage distribué par la poste pour permettre aux gens ne pouvant être présents de s’exprimer.

La mairesse de Lac-Mégantic indique que la grande majorité des répondants «était favorable à l’aménagement de culs-de-sac pour fermer la rue et éviter qu’un passage à niveau ne se retrouve dans ce secteur. Un passage pour piétons avait toutefois été demandé et a été ajouté au projet. Cette solution amène plusieurs avantages tels que la conservation de la qualité des lacs dans le secteur du Club La Belle Saison, aucun sifflement contrairement à l’option du passage à niveaux et diminution importante du flux de circulation pour les résidents qui gagneront en tranquillité.»

Julie Morin ajoute que si cette option de scinder Pie XI en deux peut sembler draconienne, l’aménagement d’un passage à niveau sécuritaire aurait nécessité un important remblai qui aurait augmenté de beaucoup la hauteur de la rue.

Selon les estimations, un millier de véhicules empruntent chaque jour la rue Pie XI. La Ville est d’avis que certaines habitudes de circulation seront à modifier, mais que l’impact de la fermeture devrait être résorbé à moyen terme, compte tenu de la proximité des artères parallèles et du centre-ville. En outre, des ronds-points seront aménagés pour permettre un virage sécuritaire. 

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