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Nantes coupe les ponts avec Transports Canada
La municipalité de Nantes met fin à toute collaboration avec le ministère des Transports du Canada et les autres acteurs du projet de la voie de contournement ferroviaire. «Ce projet est destiné à une compagnie privée (Canadien Pacifique Kansas City). Si c’est ça le développement économique des régions, je me vois désolé pour la région du Granit et sa population», explique le maire Daniel Gendron, par voie de communiqué.
Le 8 octobre dernier, le conseil municipal avait, à l’unanimité, adopté plusieurs résolutions au sujet de la voie de contournement ferroviaire demandant au fédéral des contributions au développement local sous forme de compensation. «Les résolutions ont été adressées au premier ministre du Canada, Justin Trudeau, à la ministre des Transports, Anita Anand, et aux autres instances concernées, afin d’avoir une réponse avant le 12 novembre, pour une discussion franche et ouverte à ce sujet.» À la déception des élus, aucune réponse n’a été reçue. «La Municipalité de Nantes se voit obligée de mettre un terme à toute collaboration, en attendant une réponse satisfaisante», a déclaré le maire Gendron.
«Cette absence de communication sérieuse dans le dossier de la voie de contournement s’appuie sur une tangente connue du gouvernement fédéral dans ce projet. C’est de laisser les municipalités touchées par le projet à leur propre destin. Autrement dit, l’impact d’un tel projet sur la population est facultatif.»
«Nous avons produit des projets, nous avons demandé des compensations justes et raisonnables à la hauteur des attentes des personnes touchées. Nous avons demandé l’intégration dans le budget fédéral des compensations. Nous avons fait la demande de protéger les milieux humides, ainsi que de nous aider à développer la municipalité de différentes façons. Malheureusement, nos demandes semblent, pour un projet d’un milliard de dollars, sans importance et sans budget à cette fin.»
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