Oui, protégez-vous mais… entendez-vous!

Oui à la protection de ceux et celles qui redoutent les impacts potentiels de la construction d'une voie de contournement ferroviaire projetée en obtenant un dédommagement financier responsable mais de grâce, entendez-vous! La tragédie va revenir à l'esprit de toute la population locale et ce, pour la dixième fois le 6 juillet 2023. Bien que le choix du tracé puisse différer en fonction des énoncés de chacun, il n'en reste pas moins que celui qui semble le plus logique pour éviter un autre carnage potentiel réside dans le contournement intégral de toute la zone habitée que ce soit à Nantes, Lac-Mégantic ou Frontenac.

L'allusion à un référendum impliquant tous les payeurs de taxes des trois municipalités concernées pourrait possiblement donner raison à Mme Julie Morin, mairesse de Lac-Mégantic. Il s'agit de se rappeler que les deux tiers de cette population sont constitués de résidents de cette dernière municipalité qui soit vivent en bordure du chemin de fer, soit endurent depuis toujours les nombreux sifflements journaliers du train. Personnellement, je doute fort que cette majorité soit disposée à risquer une autre catastrophe. Dire que ce foutu train qui circule sur les rails du CP alimente en pétrole et autres produits inflammables les usines de raffinage de la compagnie Irving de St-Jean, Nouveau-Brunswick. Comme contributeur au bien commun par le biais des taxes, on a vu mieux. Pendant des décennies, les entreprises de la famille Irving ont fait disparaître une partie de leurs revenus aux Bermudes afin de minimiser leurs impôts à payer au Canada. Elles ont aussi largement bénéficié de subventions gouvernementales.

On peut toujours rêver mais ne serait-il pas idéal de desservir uniquement la zone industrielle de Lac-Mégantic et abandonner la section sud du tracé original? 

Jacques Bureau
Lac-Mégantic

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